百色至兴义铁路规划线路走向经隆林线路方案给出答复！

soso0808 · 发表于 2022-7-8 21:36:37

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近日，百色市发展和改革委员会对人大隆林县代表团提出的关于百色至兴义铁路规划线路走向经隆林线路方案的建议给出答复：

一、2017年3月，自治区发展改革委在下达的2017年西部大开发重点项目前期工作专项补助中央预算内投资计划中安排百色至兴义高速铁路项目前期工作专项补助资金80万元。2017年8月，市铁航办委托中铁二院开展百色至兴义高速铁路规划研究工作，2018年1月，自治区铁建办组织对《百色至兴义高速铁路规划研究》报告评审。同年，自治区铁建办委托中铁二院开展项目预可研报告编制工作，2019年2月，自治区交通运输厅组织对百色至兴义高速铁路预可研评审。2019年5月，自治区交通运输厅安排专项资金启动项目可研编制工作。

二、2019年4月21至23日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社，自治区党委副书记、自治区主席陈武率领的广西党政代表团到贵州考察学习，两区省就加快百色至兴义高速铁路建设达成了共识。同意该项目上报国家铁路总公司争取纳入《新时代中长期铁路网规划（2035年）》，力争纳入《“十四五”铁路建设发展规划》。

三、百色至兴义高速铁路项目属于昆明至厦门高速铁路通道，设计线路经过隆林，设计时速350千米/小时。目前，规划建设昆明至厦门高速铁路已得到了相关省区省级层面支持，沿线有关城市已形成共识并联合开展了一定前期研究工作。2021年12月，百色市人大常委会组织昆明至厦门高速铁路沿线的昆明、兴义、百色、河池、柳州、贺州、清远等地市在百色市召开的昆明至厦门高铁项目规划座谈会，并建立了沿线地市共同推进昆明至厦门高铁规划建设工作联络机制。

四、百色至兴义铁路未列入《广西综合交通运输发展“十四五”规划》。下一步，市发展改革委、市交通运输局积将积极汇报自治区发展和改革委、交通运输厅，争取纳入国家《中长期铁路网规划》（修编）；同时，加强与设计单位联系，在可研报告编制中，积极争取百色至兴义高速铁路经过隆林，并按时速350千米/小时建设。

内容来源于百色市发展和改革委员会，权益归作者所有，如有侵犯请联系我们删除！

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